В ближайшие 3 года власти Петербурга планируют направить на развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей.

Об этом 10 сентября по итогам заседания бюджетно-финансового комитета Законодательного собрания (ЗакС) Петербурга , где обсуждался проект Адресной инвестиционной программы на 2025-2027 годы, рассказал вице-губернатор Северной столицы Валерий Москаленко.

Рассказывая о предполагаемых тратах на развитие городской инфраструктуры в своём telegram-канале, чиновник подчеркнул, что в проекте АИП учтены обращения горожан и депутатов по конкретным объектам, потребность в которых назрела в разных районах города.

"За 3 года мы планируем вложить в развитие городской инфраструктуры 801,4 млрд рублей. Основная часть инвестиционных расходов приходится на транспорт (46,3%), здравоохранение (12,3%), образование (11,0%) и ЖКХ (9,6%). Рост финансового обеспечения АИП на 2025 год составит 7,4%. Общий объём на год — 234 млрд рублей", — подчеркнул вице-губернатор Петербурга.

По словам Валерия Москаленко, в ближайшие несколько лет власти сосредоточатся на обновлении коммунальной инфраструктуры, поэтому намерены наращивать объёмы финансирования на капитальный ремонт и замену теплосетей. Предполагается, что в период с 2025 по 2027 год расходы на эти цели будут увеличены в 2 раза.

При этом в следующем году на развитие систем коммунальной инфраструктуры и энергетики планируется потратить до 22,4 млрд рублей.

"Для обеспечения безаварийного функционирования объектов городского хозяйства в первую очередь будут обеспечены финансированием строящиеся объекты и объекты, получившие заключение государственной экспертизы. Всего в 2025 году город планирует получить более 260 объектов городской инфраструктуры и продолжить строительство ещё порядка 140 объектов городского хозяйства. Для сравнения: в текущем году планируется к вводу около 170 объектов", — добавил Москаленко.

В конце августа комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга дополнительно попросил у Смольного свыше 211 млрд рублей на ремонт дорог, работу с трамвайными путями и прочие расходы на ближайшие 3 года.

Отметим, что на сегодняшний день в Петербурге существует порядка 50 улиц, которые разделены, но носят общее название. И хотя это кажется неудобным, местные жители нередко выступают против их объединения. Подробности — в материале "Делового Петербурга".